Kot srce avtomobila motor neposredno vpliva na splošno zmogljivost avtomobila.Trenutno je z razvojem avtomobilov proti lahkim delež uporabe aluminijastih motorjev v avtomobilski industriji vedno višji.Ker odpornost proti obrabi aluminijeve zlitine ni tako dobra kot litoželezna, je treba litoželezno oblogo cilindra vdelati v tradicionalni aluminijasti motor, da se izboljša odpornost proti obrabi.Vendar pa je pomanjkljivost litoželezne obloge valja embalaža med oblogo valja in blokom valja.Zaradi različnih značilnosti toplotne kapacitete obeh materialov bo to vplivalo na vzdržljivost aluminijastega bloka cilindrov motorja.V zvezi s tem so tuji proizvajalci avtomobilov razvili novo procesno tehnologijo, in sicer tehnologijo brizganja lukenj v cilindrih, ki jo lahko imenujemo tudi tehnologija brez obloge cilindra.
Tehnologija brizganja izvrtine cilindra se nanaša na uporabo tehnologije toplotnega brizganja (obločno brizganje ali plazemsko brizganje) za brizganje plasti prevleke iz zlitine ali drugih kompozitnih materialov na notranjo steno hrapave aluminijaste izvrtine valja motorja, ki nadomesti tradicionalno oblogo valja iz litega železa.Prevlečeni blok cilindrov iz aluminijeve zlitine je še vedno integriran blok cilindrov, debelina premaza pa je le 0,3 mm.Ima prednosti zmanjšanja teže motorja, zmanjšanja trenja in obrabe med luknjo cilindra in batom, izboljšanja toplotne prevodnosti, zmanjšanja porabe goriva in emisij CO2.
Trenutno je bila ta nova tehnologija uporabljena pri motorju ea211 Volkswagen, Audi A8 bencinski električni motor, VW Lupo 1.4L TSI, GM Opel, Nissan GT-R motor, BMW najnovejši motor serije B, 5.2L motor V8 ( voodoo) na novem Ford Mustangu shelbygt350, motor 3.0T V6 (vr30dett) na novem Nissanu Infiniti Q50 itd. Na Kitajskem so nekateri proizvajalci avtomobilov in motorjev prav tako začeli raziskovati to novo tehnologijo.Verjame se, da bo v prihodnosti vse več motorjev sprejelo to napredno tehnologijo.
Čas objave: 2. februarja 2021
